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轨道交通项目建设,轨道交通立项

据统计,2021年11月,6102.71亿元的铁路地铁重大项目发布了最新动态,包括线路建设规划、可行性研究报告批复、环境影响报告批复、新运营、新开工等。,涉及约25个项目。

批准的新

11月新增审批项目约17个,城轨项目包括8个开发,总投资1831.72亿元,线路总长196.92公里。该铁路项目包括9个开发项目,总投资3131.17亿元,全长1296.02公里。

值得一提的是,无锡城市轨道交通三期建设规划获国家发改委正式批复。三期建设计划完成后,无锡将形成共6条线路、总里程约172.7公里的城市轨道交通网络。

新操作

11月新增运营项目约4个,总投资311.43亿元,线路总长63.29公里。10月,铁路项目暂时没有开通。

新建工程

11月新开工项目4个:其中城轨项目2个,总投资580.25亿元,总长78.52公里;两条铁路,总投资248.14亿元,全长277.1公里。

添加批准

城市轨道交通项目

无锡城市轨道交通三期建设规划

11月24日,国家发改委正式批复无锡城市轨道交通三期建设规划。

总投资:480.68亿元

总里程:59.8公里

项目概况:建设四号线二期、五号线、六号线等三个项目,全长59.8公里。项目建成后,将形成6条运营线路、总长172.7公里的轨道交通网络。

4号线二期从世博中心站至一期工程终点西施路站,全长8.6公里,全部为地下线路。项目投资59.28亿元,建设期4年。

5号线从源头珠唐城站至云信路站,全长28.9公里,均为地下线路。项目投资228.01亿元,建设期6年。

6号线工程自自贡湖湿地公园站至石新站,全长22.3公里,均为地下线路。项目投资193.39亿元,建设期6年。

福州轨道交通2号线东延线一期工程

11月17日,福州轨道交通2号线东延线一期工程可行性研究报告获得福建省发改委批复。

总投资:111亿元

总里程:14.6公里

车站:9座

项目概况:2号线东延线一期工程起于2号线鼓山站后段,止于青州站,全长约14.6公里,新建车站9座,其中换乘站3座;1个新的主变电站,即李阳主变电站;设置一个控制中心,将与大道控制中心共享。

福州轨道交通6号线工程

11月17日,福州轨道交通6号线工程可行性研究报告调整获福建省发改委批复。

总投资:240.35亿元

总里程:31.52公里

车站:16座

项目概况:龚克项目批准的6号线万寿站至机场站段取消。调整后,工程起于仓山区潘墩站,止于长乐滨海新城万寿站,共16座车站。线路全长约31.52km,地下线路24.09km,过渡段0.67km,高架线路6.76km。

最初的龚克计划被批准了。6号线起点会展中心站与轨道交通4号线同站台换乘,调整为临浦站与轨道交通4号线节点换乘。原龚克规划批准6号线与规划的7、9号线共用6号线横岗车辆段,调整为6号线与4、5号线共用6号线横岗车辆段,横岗车辆段前区整合调整,建设网络维护基地电子维护中心。因跨越杭深铁路、福平铁路,临浦站至张兰站工程方案进行了调整。

福州轨道交通6号线东换乘段工程

11月17日,福州轨道交通6号线东换乘段可行性研究报告获得福建省发改委批复。

总投资:40.35亿元

总里程:5.58公里

车站:5座

项目概况:6号线东换乘段起于长乐滨海新城万寿站,止于长乐滨海新城国际学校站。线路全长5.58km,地下敷设,共设5座车站。东向东段不新建车辆段、停车场、控制中心和主变电所,使用福州轨道交通6号线相关设施。

南昌轨道交通2号线东延工程

11月10日,江西省发改委批复南昌市轨道交通2号线东延工程可行性研究报告。

总投资:108.19亿元

总里程:10.42公里

车站:9座

项目概况:项目路线起于2号线一期辛家庵站,途经上海路、解放西路、解放东路、规划佑安路、规划广州路等。,止于南昌东站。线路全长10.42km,均为地下线路,共设9座车站。本项目车辆为B型车,1500伏DC架空线空接触网,最高运行速度80km/h,前期、近期、远期编组6辆,前期分配15列/90辆。

厦门轨道交通6号线工程

11月19日,厦门市发改委发布关于轨道交通6号线投资概算的批复!

总投资:144.3亿元

总里程:18.549公里

车站:13座

工程概况:工程起于戴林西站,止于华侨大学站。线路全长18.549公里,地下敷设,地下车站13座。采用全线自动运营系统,车辆为B型车,前期和近期编组4辆,远期编组6辆,前期购置18辆;牵引供电采用DC 1500伏齿条空接触网供电方式。

上海轨道交通21号线一期工程

11月9日浦东新区生态环境局批复上海轨道交通21号线一期工程环境影响报告书);10月25日,上海市发改委批复了上海轨道交通21号线一期工程可行性研究报告。

总投资:369.56亿元

总里程:27.964公里

车站:18座

工程概况:线路全长27.964公里,全部为地下敷设。共有18个车站,1个刘晨路车辆段和2个主变电站。

上海轨道交通23号线一期工程

10月25日,上海市发改委批复了上海轨道交通21号线一期工程可行性研究报告。

总投资:369.56亿元

总里程:27.964公里

车站:18座

工程概况:上海地铁23号线全长约28.5公里,均为地下线路;共22座车站,均为地下车站;一列火车由六列火车组成。

铁路项目

南汇支线

11月15日,上海市发改委批复南汇支线项目可行性研究报告。

总投资:184.49亿元

线路总长度:35.1公里

设计速度:160公里/小时

项目概况:南汇支线北起浦东枢纽,南至上海自贸区临港新区首个启动区。线路全长35.1km,其中主线长28.1km,支线长7km。全线共设6个车站。

宁滁铁路

11月9日,江苏省发改委正式批复宁滁铁路可行性研究报告。

总投资:34.09亿元

线路总长:5.688公里

设计速度:120公里/小时

项目简介:宁楚城际起于江苏省与安徽省交界的滁河中心,沿黑扎营路,经宁连高速、宁启铁路、朱家山河,到达南京北站。全长约5.688km,设2座车站。设计速度目标值为120km/h,初期、近期、远期共4辆编组城市D型车。线路运营需要设置的控制中心、车辆段、停车场、牵引变电所的设计都在滁州。建设周期为48个月。

南京至马鞍山铁路

11月9日,江苏省发改委正式批复南京至马鞍山城市铁路可行性研究报告,这标志着南京至马鞍山市郊线全线正式获批!

总投资:146.9亿元

线路总长:26.51公里

设计速度:120公里/小时

项目简介:南京至马鞍山城市铁路是新建的直线轨道交通建设项目,全长26.51公里,全线共设8座车站,包括4座地下车站、1座地面车站、3座高架车站和一座滨江车辆基地。本工程设计速度目标值为120km/h,由DC1500V接触网提供。南京段前期4车编组,近期4车6车混编,远期和系统运力6车编组。运营时间为早6点至晚23点,全天运营17小时。

杭德清铁路

11月2日,浙江新闻客户端记者从浙江省发改委获悉,杭州至德清铁路项目可行性研究报告正式获批。

总投资:166.5亿元

线路总长:25.6公里

设计速度:120公里/小时

项目简介:杭德铁路项目起于余杭区仁和北站,止于德清高铁站,全长25.6公里。共设9座车站,分别是人和北站、八字桥站、下珠湖站、帝辛镇站、莫干山高新区站、钱球广场站、体育中心站、浙江工业大学站、德清高铁站站,平均间距3.15公里。项目城区采用A型车辆,最高运行速度120km/h,初期、近期和远期车辆分别编组为4/4/6辆。

高希铁路

11月1日,由铁科院勘察设计的安至十堰高速铁路初步设计正式获得中国中铁股份有限公司、陕西省、湖北省人民政府批复。

总投资:476.8亿元

线路总长:256.7公里

设计速度:350公里/小时

项目简介:据铁科院西十高铁总设计师毛蕾介绍:“西十高铁新建正线全长256.7公里,其中陕西境内169.4公里,湖北境内86.3公里,设计时速350公里。该项目新建桥梁和隧道总长242.9公里,桥隧比高达94.9%。隧道占线路总长的78.5%,大于10公里的隧道有5个。全线最长的隧道是秦岭马白山隧道,长22.9公里,汉江大桥主跨420米。它是中国第一座梁桁组合结构的高速铁路斜拉桥。”

新建瑞金至梅州铁路

梅州日报11月23日讯:从市发改局获悉,日前,国家发改委正式批复新建瑞金至梅州铁路可行性研究报告。

总投资:178.19亿元

线路总长:239公里

设计速度:160公里/小时

项目概述:新建瑞金至梅州铁路起于甘龙铁路瑞金站,途经江西省瑞金、会昌、安远、寻乌县,广东省平远、梅州,与张龙铁路梅州站相连。正线全长239公里,全线共设20座车站,相关车站改造工程同步实施。

沪宁合高速铁路

11月17日,国家发改委正式批复新建沪宁合高铁可行性研究报告。

总投资:1800.2亿元

线路总长:554.6公里

设计速度:350公里/小时

项目概况:线路全长554.6公里,其中新建铁路519.9公里,既有铁路34.7公里。全线共设16座车站,其中新建10座车站。支持上海宝山、南京北动车运用所建设,拓展南通动车运用所,同步实施南京枢纽普速系统迁建等相关项目,保留扬州东站东北联络线工程。

大港铁路支线

11月4日,江苏省发改委正式同意批复大丰港铁路支线初步设计。

总投资:45.4亿元

线路总长:50.622公里

工程概况:大丰港支线起于新长铁路大丰西站南端,止于大丰港站。正线长50.622公里。主线、大丰港站、大丰港物流中心新建。新长铁路既有大丰西站贯通改造,保留大丰南站。技术标准为国铁II,单线。项目总投资估算45.4亿元,批准建设期2.5年。

南京至芜湖铁路扩能改造工程

11月2日,中国中铁股份有限公司、江苏省、安徽省联合批复了宁武铁路扩能改造工程可行性研究报告。

总投资:98.6亿元。

线路总长:102.2公里

项目概述:南京至芜湖铁路扩能改造工程将对南京市区段既有铁路进行搬迁,并对其余铁路线进行电气化改造。改造后,铁路线路全长102.2公里,设紫金山、沧博门、双龙街、古力、古雄、江宁镇南等10个车站,预计总投资98.6亿元。

新开业

城市轨道交通项目

吴江地铁T1示范线

2021年11月1日,吴江捷运系统T1示范线一期正式投入运营。

总里程:5.1公里。

车站:2个座位

项目概况:吴江捷运系统T1示范线,全长5.1km,全部为地面线路;共2站,均为地面站;采用三列编组列车。

芜湖地铁1号线

11月3日,芜湖轨道交通1号线将正式迎来全线初期运营,这标志着芜湖这座创新之城、安徽姜明珠即将正式迈入轨道交通新时代。

总投资:101.48亿元

总里程:30公里

车站:25个座位

项目概况:1号线全长约30公里,沿城市南北走向敷设,共设25座高架车站,南端为白马山车辆段,北端为宝顺路停车场。

杭州地铁6号线二期

杭州地铁6号线二期11月6日开通。

总投资:62.26亿元。

总里程:9公里

车站:7座

工程概况:地铁6号线二期工程长约9公里,线路均为地下。共设7个车站,分别为丰北站、亚运村站、三宝站、玉环路站、元宝堂站、火车东站、狗驹巷站。

哈尔滨地铁3号线东南半环路

2021年11月26日8时58分,哈尔滨地铁3号线东南半环正式开通载客试运营。

总投资:147.69亿元

总里程:19.19公里

车站:19座

项目概况:全线19座车站,加上3号线一期工程,总数达到24座车站,一期、二期总长24.64公里。作为我市主轨道交通网络的重要组成部分,将贯穿中心城区的道里、南岗、香坊、道外四个主城区。

铁路项目

新疆乌江铁路扩能改造工程一期

总里程:264公里

设计速度:120公里/小时

项目概况:乌江铁路全长约264公里。线路起于乌鲁木齐北站,止于准东煤田将军庙矿区。技术标准为国铁一级,设计时速120公里,预计年运输量8000万吨。是以煤炭运输为主的铁路运输大通道。乌鲁木齐铁路一期扩能改造工程正线长约150公里,2021年3月开工建设。

天津南港地铁物流铁路专线

11月14日,天津南港铁路物流有限公司铁路专用线项目迎来首趟货运列车,这标志着南港铁路物流铁路专用线正式运营。

项目概况:项目由天津南岗北站引出。有两条装卸线,一条机器线和两个堆场。装卸线长1050米,年到发总量可达800万吨。具备运输大宗货物、杂货和集装箱的条件。南港铁路物流铁路专用线作为天津污染防治攻坚战的重点工程,将进一步优化港区铁路运输微循环,对提升天津港集疏运能力、助力运输结构调整、二氧化碳排放峰值碳中和具有重要意义。

新建工程

城市轨道交通项目

南京地铁11号线一期工程

11月30日,南京地铁11号线一期工程开工仪式在11号线南京铁道学院站举行。

总投资:234.38亿元

总里程:26.7公里

车站:20个座位

项目概况:11号线一期工程全长26.7公里,共设20座车站,其中换乘站9座。是江北新主城轨道交通的“换乘王”。

重庆城市轨道快线27号线一期工程

由中建五局、中建隧道承建的重庆市城市轨道快速线27号线一期工程9标铜锣山隧道工程开始施工活动。11月2日,当施工方正式接到中标通知书时,中建隧道重庆轨道交通27号线9标段项目组全线带队,快速对接,打响了征迁拆迁工作的第一仗。

总投资:345.87亿元

总里程:51.829公里

车站:14座

项目简介:重庆市轨道交通27号线全长51.829公里,共设14座车站,西起璧山,东至缙云山,经湖西站、大学城南、寨山坪站至西永站,再经中梁山站至磁器口站、沙坪坝站,再经石桥铺站、大坪西站向东南转向至重庆站,再向南转向过长江至后堡站、后堡站。高架站1座为璧山站,其余13座为地下站,有重庆东车辆段和璧山停车场。

铁路项目

济源铁路

11月17日,济大源高铁全线建设动员大会在朔州市朔城区贾庄乡孙家嘴村召开。

总投资:98亿元

线路总长:112.299公里

设计速度:250公里/小时

项目概况:济大元铁路新建线路长度270.808公里,其中山西段新建线路全长197.134公里,总投资237.54亿元,建设工期4.5年。其中,济大源铁路横山隧道工程于2020年6月开工。

宿迁运河港口铁路专线

11月30日上午,运河宿迁港铁路专用线工程举行开工仪式。

总投资:10.6亿元

线路总长:6.3公里

项目概况:运河宿迁港铁路专用线起点为怀素铁路洋河站,终点为港口站。主线长约6.3公里,总投资约10.6亿元。港站有5条到发线,能力200万吨/年,可满足货运列车同步装车条件。该项目于2021年11月开工建设,计划于2023年6月投入运营。

资料来源:轨道交通